TECNOLOGÍA ELÉCTRICA
LAS VENTAJAS DE LA CONDUCCIÓN 100% ELÉCTRICA
LOS 5 «CEROS», CONDUCCIÓN Y COMODIDAD DE CONDUCCIÓN
0 Ruido
0 Cambio de velocidad
0 Vibración
0 Emisiones de Co2 durante la conducción
0 Olor a combustible
¿CÓMO FUNCIONAN LOS VEHÍCULOS 100% ELÉCTRICOS?
PLATAFORMA E-CMP
NUEVA PLATAFORMA ADAPTADA PARA EL VEHÍCULO ELÉCTRICO
La nueva plataforma modular CMP (Common Modular Platform) se ha desarrollado para integrar perfectamente los componentes específicos de cada energía sin comprometer las prestaciones.
MOTOR ELÉCTRICO
COMPACTO Y ÁGIL
El motor eléctrico de imán permanente brinda una potencia máxima de 100 kW/110 CV y puede alcanzar un par de 260 Nm.
Ofrece un placer de conducción óptimo: vibraciones reducidas, motor silencioso y cero emisiones.
El motor eléctrico está asistido por otros dos elementos:
- Un inversor: permite transformar la corriente continua proporcionada por la batería en la corriente alterna utilizada por el motor eléctrico. El inversor se encuentra entre la batería y el motor eléctrico.
- Un reductor: un coche eléctrico no tiene caja de cambios, sino reductor. Este sirve para adaptar la velocidad de rotación del motor eléctrico al intervalo de velocidad habitual de un coche.
BATERÍA EFICAZ
La batería de alta tensión de tipo Ion-Litio (400 V) es el dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica integrado. Esta se encuentra bajo el suelo para preservar el espacio a bordo y el volumen del maletero. La batería tiene una capacidad de 50 kWh y una potencia máxima de 100 kW para generar una autonomía de hasta 362 km WLTPi. La regulación térmica asociada por circulación de líquido y bomba de calor permite una carga ultrarrápida, una autonomía optimizada y una mayor vida útil.
Para tu tranquilidad, la batería tiene una garantía de 8 años o 160 000 km para el 70 % de su capacidad de carga.
FRENADO REGENERATIVO
Cuando se activa el modo Brake, al tirar del mando de la caja de cambios hacia atrás, se activa el freno motor que permite cargar la batería durante las deceleraciones. Cuando se deja de pisar el pedal del acelerador, el motor eléctrico genera electricidad.
3 MODOS DE CONDUCCIÓN
Sport, normal y eco se adaptan a tus necesidades para que puedas configurar tus preferencias de modo de conducción según las condiciones de uso:
- Sport: el modo Sport da prioridad a las prestaciones y a las sensaciones, con una potencia y un par máximos.
- Normal: el modo Normal es la configuración más apta para el uso diario al garantizar la máxima comodidad.
- Eco: el modo Eco sirve para optimizar la autonomía de la batería.
